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Macau Periodical Index (澳門期刊論文索引)
- Author
- 肖伊宏；吳靜思；吳綿；李溢；朱啓源；李振祖
- Title
- 澳門數字化交通優化路徑
- Journal Name
- 澳門管理科學
- Pub. Info
- 2026年5月, 總第1期, 第1期, 第56-67頁
- Link
- https://www.macaudata.mo/showbook?bno=j750001
- Keyword
- 澳門；數字化交通；本島—氹仔協同；智慧出行；交通治理
- Abstract
- 在高密度建成環境、旅遊型城市功能與島際通勤流疊加背景下，澳門交通系統呈現道路空間稀缺、客流波動顯著、橋梁通道敏感、治理主體多元等典型特徵。本文在吸收智慧城市、智慧出行與數字治理研究成果的基礎上，構建“實時數據—算法中樞—島際協同—應用場景”四維分析框架，系統檢視澳門行政區域內數字化交通的現實基礎、結構性瓶頸與可行優化路徑，研究範圍為澳門半島與氹仔（含路氹片區）之間的交通組織優化。研究認為，澳門已具備實時交通信息服務、公交到站信息發佈、停車信息聯通及智慧城市政策牽引等基礎，但仍存在數據接口分散、跨部門共享不足、信號控制自適應能力有限、公交調度的事件響應不足、跨橋通道與節點聯動不夠、綠色出行激勵機制偏弱等問題。據此，文章提出：建設全域交通數據治理體系，推動信號控制與公交調度算法升級，構建面向遊客—居民—通勤者的 MaaS（Mobility as a Service）服務架構，強化本島與氹仔之間的橋梁走廊、旅遊熱點和綜合換乘節點的數字聯動，並以綠色交通、韌性治理和人才培養形成制度閉環；在此基礎上，進一步提出將澳門本土數字治理經驗有序外溢至橫琴交通協同場景，作為本文的延伸性創新。本文旨在為澳門在“小空間、高流量、強旅遊”條件下推進本土化數字交通治理提供具有管理學價值的政策工具與實施次序。 段落標題： 1. 問題提出與研究意義 2. 文獻綜述與分析框架 2.1. 文獻綜述 2.2. 分析框架：數據底座—算法中樞—島際協同—應用場景 3. 澳門數字化交通的現實基礎與主要瓶頸 3.1. 現實基礎：初步數字化能力已經形成 3.2. 主要瓶頸：從“有數據”到“能治理”仍有斷點 4. 澳門數字化交通的優化路徑 4.1. 建設全域交通數據底座，重構數據治理規則 4.2. 升級算法中樞，形成需求響應型信號控制與公交調度體系 4.3. 以本島—氹仔一體化為主軸，完善橋梁走廊與關鍵節點的數字聯動 4.4. 構建面向居民、遊客與活動場景的 MaaS 服務體系 4.5. 以綠色交通和韌性治理塑造長期競爭力 4.6. 完善制度、人才與評估機制，形成可持續實施閉環 4.7. 以經驗外溢推動澳門—橫琴協同增效，形成區域創新增量 5. 結論 附表： 1. 澳門數字化交通主要問題、成因與優化方向矩陣