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Macau Periodical Index (澳門期刊論文索引)

Author
劉觀勝;佟偉俊
Title
民航客艙安全管理研究——基於中國民航客艙安全評估的實證分析
Journal Name
澳門科技大學學報
Pub. Info
2020年6月30日, 第14卷第1期, 第35-49頁
Link
https://lib.must.edu.mo/sites/default/files/assets/images/Duu/%E6%BE%B3%E9%96%80%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%A4%A7%E5%AD%B82020%E5%B9%B4%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%9C%9F%E5%AD%B8%E5%A0%B1%EF%BC%88%E6%96%B0%EF%BC%89.pdf
Keyword
客艙安全、安全評估、結構方程模型(SEM)、AMOS
Abstract
為提高民航客艙的安全管理水準,實現對客艙安全狀態全面和快捷的評估,本研究基於中國民航局2006-2019年共計359個有效客艙不安全事件的記錄樣本,以系統工程理論中“人——機——環境"三要素為依據,通過探索性因數分析(EFA)對問卷調研的資料進行處理,並結合相關領域專家訪談結果,從人員、環境、管理、乘載等四個方面,選取了14個二級指標和30個三級指標對客艙安全進行評估。為確保客艙安全評估指標體系的正確性、可靠性及量化其路徑係數和確定其影響程度,在已建立的評估指標體系的基礎上,構建結構方程模型(SEM)並通過AMOS軟體對客艙安全評估指標間的影響關係進行驗證性因數分析(CFA)。最後,提出建立客艙安全評估系統的構想,並提供全面(包含17個二級指標和40個三級指標)和快捷(包含14個二級指標和30個三級指標)的兩套評估方式及其具體操作方法。 段落標題: 1. 研究背景 2. 文獻綜述 2.1. 民航客艙安全管理現況 2.2. 民航客艙安全評估研究 2.3. 民航客艙安全事故致因研究 3. 安全評估指標體系構建 3.1. 客艙安全評估指標(40項)體系構建 4. 實證研究 4.1. 模型構建 4.2. 結果分析 5. 結論 附表: 1. 航空公司客艙安全評估指標(40 項)體系 2. 各因數的 Cronbach α 係數 (40 指標 ) 3. KMO 及 Bartlett 球體檢驗結果(30 指標) 4. 旋轉成份矩陣 a 5. 解釋的總方差 6. 航空公司客艙安全評估指標(30 項)體系 7. 各因數的 Cronbach α 係數 (30 指標 ) 8. 因數載荷與路徑係數分析 9. 模型擬合評價指標值比較 附圖: 1. 民航客艙安全事故致因機理 2. 結構方程模型路徑圖 3. 測量模型和結構模型 4. 驗證性因數分析模型 5. 模型 2 路徑係數圖