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Macau Periodical Index (澳門期刊論文索引)

Author
馬敏
Title
孫中山實業思想再認識
Journal Name
南國學術
Pub. Info
2019年8月, 第9卷第3期, 第482-493頁
Keyword
孫中山;實業思想;振興中華;歷史借鑒
Abstract
摘要 : 孫中山的實業思想是一筆豐厚的歷史遺產,它大致經歷了三個階段:1890—1895年,初步具有了通過發展實業、振興中華的改良主義思想;1912—1013年,辭去臨時大總統後,比較集中地思考了通過發展實業建設中國的問題,其實業思想體系逐步清晰和形成;1917—1922年,通過撰寫、出版《實業計劃》,其實業思想體系臻於成熟。它主要包括:實業救國的思想,發展先進生產力的思想,實現工業化的思想,經濟開放主義的思想。與他的革命學說一樣,他的實業思想除極少數明顯失誤之處外,大體可歸爲三類:一類是在一段時期內經過努力後可能實現的(如借款,開礦,修建部分鐵路、公路、碼頭等);一類是將來可能實現的,但需要較長(幾十年,甚至上百年)時間,典型如修建10萬英里鐵路和100萬英里公路設想等。對《實業計劃》中的這一類宏大設想,孫中山一再強調衹是“大方針”“大政策”,還有待進一步細化和變更,真正實現也尚需時日。這表明,他的態度是謙虛、客觀的,切不可以說大話、空話視之。他的實業理想之所以無法實現,一是受制於惡劣的政治環境,二是政府財政匱乏,三是對外資、外債期待過高。觀察孫中山的實業思想,一個鮮明特點是,視野開闊,構思宏大。他是站在世界高度、以國際化視野來思考中國經濟未來發展的規劃,具有很強的前瞻性和預見性。因此,研究者應以一種“風物長宜放眼量”的大歷史觀,以一百年爲一個坐標系,突破近現代與當代的界限,在過去、現在與未來的時空交錯中進行體味。譬如,他在《實業計劃》中所作出的關於鐵路、公路及海港建設的宏大設想或超前性規劃,後來在新中國竟一一應驗或接近實現,使人不得不在欽佩之餘有更多的深思。 段落標題: 1. 孫中山實業思想的形成過程及主要內容 2. 孫中山實業思想的歷史評價 2.1. 並非空想的四個依據 2.2. 政治與實業:無法實現的真實原因 2.2.1. 惡劣的政治環境 2.2.2. 政府財政的匱乏 2.2.3. 對外資、外債的過高期待 2.3. 放款眼界:百年後的驗證 3. 孫中山實業思想的當代價值 3.1. 從國情出發,走中國特色經濟建設之路 3.2. 實行經濟“開放主義”,走開放發展之路 3.3. 注重區域經濟聯動、輻射效應、走協調發展之路 3.4. 重視經濟建設與民生建設同步發展,走共享發展之路